Condenado o Capitão Covarde

A mais alta corte da Itália começou na quinta-feira a analisar o caso de Francesco Schettino, capitão do navio de cruzeiro Costa Concordia que afundou em 2012, deixando 32 mortos.

Schettino, apelidado de “Capitão Covarde” pela imprensa por abandonar o navio atingido durante o desastre noturno, recebeu uma sentença de 16 anos e um mês de prisão em 2015, em uma decisão que foi confirmada no ano passado por um tribunal de apelações.

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O Tribunal de Cassação em Roma poderia confirmar o veredicto ou ordenar que o caso fosse revisado por um novo tribunal de apelações.

Não é esperado que ele decida antes do início de maio, disseram advogados à AFP.

Schettino, de 56 anos, foi condenado por vários homicídios culposos, causando um acidente marítimo e abandonando o navio antes que todos os passageiros e tripulação fossem evacuados. Ele não estava no tribunal na quinta-feira.

Os promotores argumentaram que sua imprudência era culpada pelo destino do navio gigante, que atingiu rochas submersas na ilha de Giglio, na Toscana, na noite de 14 de janeiro de 2012, e tombou.

A violação do antigo código do mar, que afirma que um capitão deve ser o último homem de um navio afundado, representa apenas um ano da sentença proferida por um grupo de três juízes na cidade toscana de Grosseto.

Durante o primeiro julgamento de 19 meses, Schettino foi acusado de se exibir quando guiou o navio para perto da ilha enquanto entretinha uma amiga.

O navio transportava 4.229 pessoas, incluindo 3.200 turistas. Os advogados de Schettino insistiram no acidente e suas conseqüências mortais foram principalmente devido a falhas organizacionais pelas quais o proprietário do navio, Costa Crociere, seu timoneiro indonésio e a guarda costeira italiana deveriam ter compartilhado a culpa.

Eles também argumentaram que não foi a colisão, mas sim o caos que se seguiu devido à perda do poder do navio, que foi a causa direta das mortes.

Schettino não poderia ser culpado pelas falhas mecânicas, disseram eles. Costa Crociere evitou possíveis acusações criminais ao aceitar a responsabilidade parcial e concordar em pagar uma multa de um milhão de euros (1,2 milhão de dólares).

Cinco de seus funcionários receberam sentenças não-custodiais depois de concluírem acordos judiciais no início da investigação.

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